TITAN GT1 PRO V SAE 0W-20

• Volvo VCCRBS0-2Aを必要とするガソリンおよびディーゼルエンジンに最適
• 独自の添加剤技術により、優れた潤滑性、低燃費性を発揮
• 最新のVOLVO車向けに特別に設計され、CO2排出量を削減

承認

VOLVO VCC RBS0-2AE

規格

(ACEA A1/B1)

TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30

• 優れた初期潤滑性能でアイドリングストップ装着車にも最適
• ACEA C2＆C3規格を同時に取得。
• クリーンディーゼル、(DPF装着車)にも対応
• ドイツ車はじめイタリア、フランス、アメリカ、日本など幅広い車種に適合

規格

ACEA C2/C3
API SP

承認

BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 229.31/229.51/229.52

推奨

CHRYSLER MS-11106 FIAT 9.55535-S1/-S3
VW 505 00/505 01

TITAN GT1 PRO 2312 SAE 0W-30

• フィアット、プジョー、シトロエンのACEA C2を指定するモデルに最適。
• 特別に選択されたベースオイルの採用と、最新の添加剤を組み合わせて最高レベルの酸化安定性を提供。
• 最新の低SAPS添加剤技術で排気ガス後処理システムを保護し寿命を延長

規格

ACEA C2

承認

PSA B71 2312

推奨

CHRYSLER MS-13340
CHRYSLER MS.90047
FIAT 9.55535-DS1/GS1

TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20

• 優れた耐LSPI性能でエンジン損傷と出力損失から保護
• 従来の5W-30、5W-40粘度のオイルよりもはるかに優れた保護性能。
• ACEA C5、API SN PLUS規格の幅広い車種に適合

規格

ACEA C5/C6
API SN PLUS RC
API SP RC
ILSAC GF-6A

承認

BMW LONGLIFE-17 FE+
JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
MB-APPROVAL 229.71
MB-APPROVAL 229.72
OPEL OV 040 1547

推奨

CHRYSLER MS-12145
FIAT 9.55535-GSX
FORD WSS-M2C947-A
FORD WSS-M2C947-B1
FORD WSS-M2C962-A1
ILSAC GF-5
JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122
VOLVO VCC RBS0-2AE

TITAN PRO C-3 SAE 5W-30

• VW規格504 00・507 00を必要とするガソリンおよびディーゼルエンジンに最適
• 優れた初期潤滑性能と卓越した粘度安定性を実現するXTL技術を採用
• 触媒や微粒子フィルターなどの排気ガス後処理システムを備えた車にも適合し寿命を延長

規格

ACEA C3 API SN

承認

BMW LONGLIFE-04 MB-APPROVAL 229.51
PORSCHE C30 VW 504 00/507 00

推奨

CHRYSLER MS-11106
FIAT 9.55535-S3
MB 229.52

TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40

• 優れた初期潤滑性能でアイドリングストップ装着車に最適
• ポルシェをはじめ大排気量、高出力車におすすめ
• クリーンディーゼルなど排気ガス後処理システム（DPR）装着車にも対応

規格

ACEA C3
API SN

承認

BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 226.5/229.31/229.51/229.52
PORSCHE C40
RENAULT RN0700/RN0710
VW 511 00

推奨

API CF
FIAT 9.55535-GH2/S2/T2
FORD WSS-M2C917-A
VW 505 00/505 01

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20

• VWの新世代ガソリンおよびディーゼルエンジン用に特別に開発されたオイル
• 優れた低温始動性、燃費特性、CO2排出量の削減を実現し、卓越した性能の保持をします
• オイル色相：グリーン

規格

ACEA C5

承認

PORSCHE C20
VW 508 00/509 00

TITAN GT1 FLEX C3 SAE 0W-30

• 優れた初期潤滑性能でアイドリングストップ装着車にも最適
• 排気ガス後処理装置付きガソリンエンジンおよびディーゼル(GPF/DPF装着車)にも対応
• ドイツ車はじめイタリア、フランス、アメリカ、日本など幅広い車種に適合

規格

ACEA C3

承認

BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 229.31/229.51/229.52
PORSCHE C30・VW 504 00/507 00

推奨

API SN・CHRYSLER MS-11106
VW 505 00/505 01・FIAT 9.55535-S1/-S3

SINTOPOID LS SAE 75W-90

100%化学合成マニュアルトランスミッションフルード。優れた低温特製でスムーズな操作が可能になります。
リミテッドスリップデフ（LSD）付きにも対応します。

規格

API GL-4/-5

推奨

75W-90 VW G50/G51

SINTOPOID LS SAE 75W-140

100%化学合成マニュアルトランスミッションフルード。優れた低温特性でスムーズな操作が可能になります。
リミテッドスリップデフ（LSD）付きにも対応します。

規格

API GL-4/-5

推奨

75W-140 BMW Mシリーズ/メルセデスAMG等

SINTOFLUID SAE 75W-80

100%化学合成マニュアルトランスミッションフルード。優れた低温特性でスムーズな操作が可能になります。

規格

API GL-4

推奨

BMW,Ford,VW,OPEL他
マニュアルトランスミッション車

SINTOPOID FE SAE 75W-85

100%化学合成マニュアルトランスミッションフルード。優れた低温特性でスムーズな操作が可能になります。

規格

API GL-5

承認

メルセデスベンツ:MB235.7
ZF TE-ML 18

推奨

ALFAROMEO/BMW/FIAT/
VW TL521 45 & 521 90他

SINTOPOID SAE 75W-90

・高オフセットタイプのハイポイドデフにも対応
・高温、高負荷下でも摩耗を抑制

規格

API GL-5

推奨

VW G52 145A2

SINTOFLUID FE 75W

・最新のOEM開発技術を採用したギアオイル。
・低温特性に優れ、省燃費に貢献
・乾式のDSG、Sトロニックに最適

規格

API GL-4

推奨

VW TL 521 78(G 052 178 A2)
VW TL 525 12(G 052 512 A2)

SUPERGEAR MC SAE 80W-90

・高性能なMC合成(VHVI)タイプのギアオイル
・酸化安定性に優れ交換サイクルの延長効果

規格

API GL-4/GL-5

推奨

80W-90/FORD/JOHN DEERE/VOLVO/ZF

SUPERGEAR MC SAE 80W-140

・高性能なMC合成(VHVI)タイプのギアオイル
・酸化安定性に優れ交換サイクルの延長効果

規格

API GL-4/GL-5

推奨

80W-140/JOHN DEERE JDM J11E

TITAN TCF-1

TITAN TCF 1は、厳選されたベースオイルと添加剤をベースにした特殊なトランスファーオイルです。
優れた耐摩耗性と高い摩擦安定性を兼ね備え、特にウェットクラッチ付きのトランスファーケース要求に適合。
最適化されたせん断安定性は、様々なメーカーのトランスファーケースで長い耐用年数を実現。

規格

TF0870

承認

MB239.41

推奨

BMW DTF 1

TITAN RACE SYN 5

初期潤滑性に優れたマニュアルミッション&ファイナルドライブ用100%化学合成ギアオイル。
シーケンシャル・ドグミッション対応（シンクロメッシュ式トランスミッションには推奨されていません）

• ◆SAE 75W-90
• ◆API GL-5

SILKOLENE PRO SRG75 SAE 75W-80

レースやサーキット走行等の過酷な状況下でも安定したシフトフィーリングを実現するトランスミッションオイル。
鉱物油と比較して3〜4倍劣化が抑えられ、長期間使用できます。
（ハイポイドギア非対応・デフオイルとしては使用できません）

• ◆SAE 75
• ◆API GL-5

TITAN RACE GEAR 90 LS

ハイポイドギア、LSD対応のディファレンシャルオイル。
高温下でもギアの摩耗を最小限に抑えます。

• ◆SAE 90
• ◆API GL-5 & GL-6

TITAN ATF 7134FE

最新式メルセデスベンツに搭載される7速オートマチック 7GTronic Plus(NAGⅡ+)トランスミッション用に開発された、高品質なトランスミッションフルード。

承認

メルセデスベンツMB236.15

推奨

NISSAN SKYLINE
V37 2.0turbo他

カラー：ブルー

TITAN ATF 6000

DEXRON VI規格の高品質なATF多段化（6速ー8速）されたATに最適

規格

JASO M315 TYPE 1A-LV

承認

DEXRON VI FORD MERCON LV
ZF TE-ML 09

推奨

AW-1・BMW/FIAT/HONDA/
NISSAN・TOYOTA WS 他

TITAN ATF 6008

Bentley、BMW、Jaguar、Land Rover、Chrysler、 VWグループ車の特定のZF6速と8速に最適。

推奨

BMW(ATF 3+)
CHRYSLER・FIAT
JAGUAR & ROVER
VW G 055 162 & 060 162

カラー：グリーン

TITAN ATF 5500

高い耐熱性を持ち、酸化安定性に優れ、極低温でも信頼性の高い性能を発揮。

承認

MB-APPROVAL 236.9
VOLVO 97341
ZF TE-ML 04D,14C,16M,16S,
20C,25C(ZF001797)

推奨

DEXRON Ⅲ(H) BMW・MERCON V
VOLVO・VW(G 052 162)・ZF TE-ML
02F,11B,14C

カラー：クリア

TITAN ATF 1

ZF社製ロックアップ機能付きトランスミッションに適合した高品質なオートマチックトランスミッション・フルードです。安定した摩擦特性を長期間維持し、スムーズなシフトフィーリングが持続します。

承認

ZF TE-ML 04D,11B,14B,16L,17C

適合

BMW 83 22 9 407 807/DEXRON Ⅲ
JAGUAR JLM 20238/MB 236.11
PORSCHE 999.917.547.00
VW TL 521 62(G 052 162)

カラー：クリア

TITAN ATF 4400

国産車向けに開発された高品質なATFです。高トルクにも対応可能で、メーカー問わず幅広い車種に適応します。

規格

JASO M315 TYPE 1A

推奨

DEXRON Ⅲ/AISIN AW1/BMW MINI/
ダイハツ/ホンダATF Z-1/マツダD-Ⅲ&M-3/
ミツビシSP-Ⅱ&Ⅲ/ニッサンMATIC C&D&J/
スバル/トヨタT-IV&WS他

カラー：レッド

TITAN ATF 4134

トランスミッションメーカーとの共同開発により、最適な添加剤配合で変速時のジャダーの低減。
2010年までのメルセデスベンツ7速オートマチック(7G)に最適。

承認

メルセデスベンツMB236.14

推奨

AUDI Quattroシリーズ/BMW3シリーズ(E90)5シリーズ(E60)※1
Jaguar XJ,XK※1

カラー：レッド

TITAN ATF 3000

乗用車、商用車、建設機械等のオートマチックトランスミッションに対応する高性能DEXRON II ATFです。

承認

メルセデスベンツMB 236.1
ZF:TE-ML 04D,14A

推奨

DXRON Ⅱ(D)/BMW/FORD/VOLVO/VW他

カラー：レッド

TITAN CVTF FLEX

スチールベルト式、プッシュベルト式の多くのCVTトランスミッション用に開発された、高性能CVTフルードです。
フックス独自の配合で、耐摩耗性や低温特性に優れ、使用期間全体にわたり安定した摩擦特性を示します。国産車にも対応。

推奨

BMW/CHRYSLER/DODGE/FORD/GM/VW/トヨタ/ホンダ/
ミツビシ/ニッサン/スバル/スズキ他

カラー：アンバー

TITAN FFL-52529

• VWグループの最新DSG（湿式7速）に最適
• 低フリクションで低燃費に貢献
• 優れた酸化安定性で交換サイクルを延長可能

承認

VW TL 52 529-C
純正品番 G 052 529 A2

推奨

VW：Passat TDI/Tiguan/Arteon
Audi：RS5(B8)/S4(B8)/S6(B8)/S7(C7)/Q5 etc

TITAN FFL-2

• VW＆AUDI社の湿式6速DSGに最適
• 正確なシフトフィールを長期間維持
• 電子パーツにも完全に適合

承認

VW TL 52 182 純正品番 G 052 182 A2

推奨

Audi：A3(8P)/A4.S4(B8)/Q3/TT/
VW：BEETLE/CC/GOLF V/VI/VII/VIIR/
JETTA/PASSAT(B6)/(B7) etc

TITAN FFL-3

• ZF社と共同開発、純正採用品
• ポルシェ 7速PDKに最適
• スポーツ走行でも優れたシフトフィールを実現

承認

MB236.24 純正番号 002 989 0403
ZF TE-ML 11 (ZF001747)

推奨

BMW：83 22 2 167 666 (MTF-LT-5)/
JAGUAR/LAND ROVER：GX73-M1R564-AA
PORSCHE：999 917 080 00
000 043 207 29 /30

TITAN FFL-4

• ゲトラグ社と共同開発、純正品に採用
• BMW MモデルやコルベットC8のDCTに最適
• 酸化安定性に優れ、長期間性能を維持

承認

GETRAG (PWA05043)

推奨

BMW：83 22 0 440 214
BMW：83 22 2 147 477
BMW：83 22 2 148 578
BMW：83 22 2 148 579
McLaren：MP4-12C
CHEVROLET：Corvette C8（Tremec TR-9080）

TITAN FFL-7A

ゲトラグ社の第3世代デュアルクラッチトランスミッション用に特別に開発されたDCTフルードで、優れたクラッチ性能と摩擦安定性を確保し快適なシフトチェンジを可能にします。

承認

MB-APPROVAL 239.21

推奨

BMW 83 22 2 433 157 (DCTF 2)4
FORD WSS-M2C218-A1 (F-DC)
RENAULT 77 11 785 243 (DW5)

TITAN FFL-8

ポルシェ 新型8速PDKに適した、高トルク、高燃費対応ダブルクラッチトランスミッションフルードです。

承認

ZF TE-ML 11
(ZF004743)

推奨

PORSCHE 000 043 210 44
PORSCHE 971 094 307 02A

TITAN FFL-10

メルセデス・ベンツ8速ダブルクラッチトランスミッション（湿式クラッチ）用に特別に開発されました。ハードな環境下でも最適な耐摩耗性と優れた摩擦特性を発揮し、オイル使用期間全体に渡り、最高の変速性能を実現します。

承認

MB-APPROVAL 236.22

TITAN FFL-RACING

• レースやサーキット走行など、高い負荷のかかるハイパワー車の湿式デュアルクラッチトランスミッション用に開発されたDCTフルード
• 卓越した摩擦安定性により、高温・高負荷時のスリップ・シャダーを抑制し、優れたシフトフィーリングと変速動作を実現するとともに、トランスミッション内部を摩耗や腐食から保護します

推奨

日産 R35 GTR (GR6)

TITAN CHF 11S

タイタンCHF11Sは世界中の多くのメーカーに承認されるセントラルハイドロリックフルードです。優れた低温特性と剪断安定性で低温から高温迄確実にシステムを制御します。パワーステアリングフルード・レベライザー・アクティブショックアブソーバー・ハイドロニューマチックサスペンション・トラクションコントロールシステム・コンバーチブル開閉ユニット・他セントラルロックシステムに適合します。

規格

FORD M2C204-A2

承認

CHRYSLER MS-11655B
MB-APPROVAL345.0
純正品番 001 989 2403
PSA S71 2710
ZF TE-ML 02K (ZF000832)
VW TL 52 146(G 002 000)

推奨

BENTLEY:JNV862564F/BMW:81 22 9 407 758/82 11 1 468 041/83 29 0 429 576
FENDT:X 902 011 622/PORSCHE:000 043 203 33/SAAB 3032 380/VOLVO 1161529

TITAN CHF 202

高品質なベースオイルと独自の配合技術により幅広い温度域でパーツを摩耗から保護します。金属系添加剤を含まず、電子パーツにも安全に適合します。デュアルクラッチトランスミッションのシフティングシステム他、油圧作動システムに適合します。

規格

FORD M2C204-A2

承認

VW TL 52 146.01(G 004 000)

推奨

AUDI/VW G 004 012
PORSCHE 000 043 206 56
SAAB 93160548
VOLVO 30741424
LAND ROVER LR003401

TITAN CHF 5364B

高品質な100%化学合成のセントラルハイドロリックフルードです。ベンツの純正以外では唯一承認を持った商品で油圧式レベルコントロールシステムに最適です。

承認

メルセデスベンツMB344.0
純正番号 001 989 20 03

PENTOSIN LHM+

プジョー＆シトロエンのセントラルハイドロリックシステム向けに開発されたフルードです。-50℃から125℃までの幅広い温度域で使用でき、シール、ホースなど様々なゴム製品にも完全適合します。
従来のLHMと互換性があり補充用としても使用できます。

規格

ISO 7308

承認

PSA B71 2710

推奨

FIAT 9.55597
IVECO 18-1823
MASSEY FERGUSON
NH 610A
SDFG OF1611S

TITAN PSF

熱安定性に優れたパワーステアリングフルードです。低温から高温迄、幅広い温度域で確実な作動を約束します。

承認

メルセデスベンツMB236.3
純正番号 000 989 88 03

MAINTAIN FRICOFIN LD

ロングライフクーラント

◆カラー：オレンジ（黄）

• サーモスタットやヒーターバルブをサビやスラッジから保護し、熱の分散性を常に最高の状態に保ちます。
• 燐酸塩を含まずアルミニウム製のシリンダーヘッドやラジエターにも安心してお使いいただけます。また、シールやホースを傷めません。
• メルセデスベンツ、BMWなどの自動車メーカーの承認を得ています。
• 他のメーカーのロングライフクーラントと混和性があります。
• モノエチレングリコールベースの高品質なロングライフクーラントです。多くの自動車メーカーに承認され、アルミラジエターの腐食予防やメカニカルシールの保護にも最適です。
※亜硝酸、アミン、リン酸、ケイ酸を含みません

規格

ASTM D 3306 TYPE I・ASTM D 6210 TYPE I-FF・GB 27943.1-2022・JAGUAR (STJLR.03.5212)・VOLVO VCS-2

推奨

MB 325.3 / DTFR 29C120・FIAT 9.55523・Ford WSS M97B44-D・Chevrolet GMW 3420・GM6277M・MTU MTL 5048・VWTL 774-D/F (G12+)・Mitsubishi MHI・SAAB B 04 01065・CAT GCM34・CAT EC-1 ほか多数

MAINTAIN FRICOFIN DP

ロングライフクーラント

◆カラー：ピンク（赤）

モノエチレングリコール＋高品質な冷却添加剤を配合したハイグレードなロングライフクーラントです。

作業中のご注意
• ロングライフクーラント製品は、エンジンオイルにわずか0.2%混入しただけでオイルを凝固させる原因となり、潤滑性能に支障をきたしますので、クーラントの充填には常に専用の容器をお使いください。
  （クーラントの残りがエンジンの潤滑システムに入り込んで発生したエンジントラブルは少なくありません）
• クーラント濃度が高過ぎると冷却効果が低下しますので過剰な濃度での使用は避けてください。以下の推奨濃度を参考にしてください。
※亜硝酸、アミン、リン酸、ケイ酸を含みません

規格

SAE J814・SAE J1034・JIS K 2234:2006

承認

MB-APPROVAL 325.6・DTFR 29C120 (MB 325.5)・VW TL 774-G (G12++)・MTU MTL 5048・CUMMINS CES 14603・MAN 324 TYPE Si-OAT ほか多数

推奨

VW TL 774-J (Gl3)・SCANIA TB 1451・IVECO 18-1830・ASTM D 6210 TYPE I ほか多数

MAINTAIN DOT 5.1

◆油圧ブレーキシステムおよびクラッチ作動用の超高性能ブレーキフルード

• FMVSSNR。116DOT5.1規格適合。
• 高い沸点と優れた耐ベーパーロック性
• ドライ沸点260℃以上

G805 SUSPENSION GREASE

◆ビルシュタイン車高調整ネジ用スプレーグリース

• ネジ材質は、鉄、非金属を問いません。
• 車高調サスペンションのロアシート・ロックシートなどの固着やカジリを防止します
• 使用温度範囲、-20〜+110℃
• 高荷重・低回転・悪条件下で性能を発揮します。

PLANTOLUBE 10S

◆地球にやさしい生分解性の浸透潤滑剤。
金属の潤滑、サビ止め、全金属切削油として使用可能

• チェーン潤滑、全金属切削、ドリル潤滑等にも使用可
• 従来の鉱物油浸透剤とは違い、空気中に飛散しにくく、塩素を含まない植物油系合成油ベースのため板金工場でも使用できます。
• エステル系潤滑スプレー

PLANTOLUBE ST69-2

◆生分解性エンジンオイルトリートメント。
ガソリン・ディーゼルエンジン問わず使用できます。
ターボ付きエンジンにも使用可能です。

• すべてのエンジンオイルと良好な混和性を持ちます。
• エンジン内部の狭い隙間に素早く浸透、吸着し、摩擦・摩耗を低減することによりエンジン音の静粛性が得られ、省燃費とエンジンオイル交換周期の延長が可能になります。

FUCHS ラバーグリース

◆ブレーキパーツの潤滑・保護用スプレーグリス

• ブレーキ系のゴムパッキンを長期間劣化・膨潤させることなく保護します。
• ブレーキフルードと親和性を持つように配合
• ブレーキ以外にもダンパーロッド・タイヤチェンジャー等のメンテナンス用にも最適

◆CVJ用 高荷重対応グリース

• 精選されたベースオイルにカルシウムスルホネート複合石けんで増ちょうしたグリースです。
• 耐水性と耐酸性、耐アルカリ性があり、機械的安定性、耐腐食、離油性の少ない優れた性能を発揮します。
• 耐水性、耐極圧性、耐摩耗性が要求される潤滑部分に最適です。
• 海水や融雪剤等からも可動部分を守ります。経年劣化を防ぎます。
• 優れた耐水性で長時間ベアリングを保護し、卓越した潤滑性能でスムーズな回転を維持します。
• ハンガーカップやヘッドパーツ等に最適です。

SUPER HI-TEMP 1200

◆1200℃超高温度対応 高性能セラミックペースト

• 高温用ボルト・ナットのかじり・焼付き防止
• プラグ・センサー・ターボチャージャー・排気系ボルト・ナットの焼付き防止
• ブレーキパッドの鳴き防止にも適します

◆WAX系　防錆剤

• ワックス系の防錆剤です。塩水噴霧1000時間をクリアし、薄い塗膜でシャシ周りを長時間錆から守ります。防錆剤の優れた塗布特性とジャバラシステムにより、施工時間の短縮が可能です。

◆ジャバラシステム施工のための専用ガン。

• アンダーコート、黒錆転換剤を施工する際の専用ガンです。容易な脱着で液剤の切り替えもスムーズに行え、洗浄も不要です。減圧レギュレータ付属

黒錆に転換することで、サビの進行を抑えます。
優れた塗布特性とジャバラシステムにより、施工時間の短縮が可能です。

ロイヤルワックス ブラック

◆スプレータイプのワックス系シャーシコート剤
塩水噴霧/1000時間の耐久性
カーメーカーの純正にも採用される高性能防錆剤

ロイヤルワックス ブラウン(ナチュラル)

◆スプレータイプのワックス系シャーシコート剤
塩水噴霧/1000時間の耐久性
カーメーカーの純正にも採用される高性能防錆剤
塗布後乾燥すると半透明に近い薄茶色となります